Papa Tango · Annales

Annales BIA 2024 — corrigé

Le sujet officiel du Brevet d'Initiation Aéronautique 2024, corrigé question par question (73 questions retranscrites). La bonne réponse est en vert.

Météorologie et aérologie

1. Une information sur une carte stipule l'ISO 0°C au FL80. Vous devez voler au FL60. En considérant le gradient standard, quelle est la bonne affirmation ?

  1. A. Le vol se fera en conditions à +4 °C
  2. B. Le vol se fera en conditions à -4 °C
  3. C. Le vol se fera en conditions à -2 °C
  4. D. Le vol se fera en conditions à +2 °C

2. Une structure frontale :

  1. A. est un système atmosphérique qui perturbe les instruments de bord
  2. B. est la rencontre inopinée en face à face avec un autre avion en vol
  3. C. est le soulèvement de l'air chaud au-dessus de l'air froid, ce qui crée des limites nuageuses plus ou moins actives
  4. D. génère la plupart du temps des vents de face

3. Le givrage cellule :

  1. A. est dû à un refroidissement progressif des structures de l'avion qui tend à bloquer les gouvernes
  2. B. est dû au vol dans des couches saturées en eau liquide à températures négatives
  3. C. est dû au dépôt de glace sur les ailes sous averses de grêle hors et dans les cumulonimbus
  4. D. est un phénomène qui renforce la rigidité de la structure en zones de turbulence

4. À la latitude de Paris, l'altitude et la température moyennes de la tropopause (atmosphère standard) sont :

  1. A. 7 km d'altitude et -45 °C
  2. B. 11 km d'altitude et -56 °C
  3. C. 17 km d'altitude et -45 °C
  4. D. 11 km d'altitude et -80 °C

5. Une masse d'air instable :

  1. A. est une masse d'air dont la masse nuageuse change sans cesse d'apparence
  2. B. est due à l’arrivée d'air humide et chaud sur une surface froide
  3. C. apparaît de façon marquée dans les inversions thermiques de basses couches
  4. D. est due à un soulèvement d'air chaud de basses couches

6. Dans un message aéronautique, le groupe de température indique +12 °C sous abri, et +4 °C de point de rosée. On peut dire que :

  1. A. la masse d'air est à 100 % d'humidité
  2. B. la température maximale sera de +12 °C et la minimale de +4 °C
  3. C. la masse d'air serait saturée pour une température sous-abri de +4 °C
  4. D. la masse d'air serait saturée pour une température sous-abri de +8 °C

7. Une traîne :

  1. A. est la partie sous le vent d'un cumulonimbus
  2. B. correspond à une précipitation qui n’atteint pas le sol
  3. C. est le nom donné aux perturbations qui avancent lentement
  4. D. est une zone de bonne visibilité entrecoupée d'averses à l'arrière d’un front froid

Aérodynamique, aérostatique et principes du vol

1. La vitesse de décrochage d'un avion augmente quand :

  1. A. la quantité de carburant dans les réservoirs diminue
  2. B. le facteur de charge diminue
  3. C. la masse de l'avion diminue
  4. D. le facteur de charge augmente

2. Le poids d'un satellite tournant autour d'un astre est :

  1. A. compensé par sa force de portance
  2. B. compensé par sa force centrifuge
  3. C. compensé uniquement par ses moteurs fusées
  4. D. nul car il est en apesanteur

3. En phase d'atterrissage, le pilote sort les volets hypersustentateurs. L'objectif est :

  1. A. de conserver la portance à vitesse réduite
  2. B. de réduire la portance et d'augmenter sa vitesse
  3. C. de diminuer la traînée
  4. D. d'augmenter la vitesse

4. Les dispositifs hypersustentateurs ont pour but :

  1. A. de diminuer la portance à vitesse élevée (par exemple : pour une descente d'urgence)
  2. B. d'augmenter la vitesse de décrochage pour certaines manœuvres
  3. C. de diminuer la traînée pour certaines manœuvres
  4. D. de diminuer la vitesse de décrochage dans certaines phases de vol (par exemple : au décollage et à l'atterrissage)

5. La distance de roulage nécessaire au décollage diminue lorsque :

  1. A. l'altitude augmente
  2. B. la température augmente
  3. C. la composante de vent arrière augmente
  4. D. la température diminue

6. La force parallèle, de même sens que le vent relatif, est :

  1. A. la portance
  2. B. la traînée
  3. C. le poids
  4. D. la résultante aérodynamique

7. En virage symétrique en palier, le facteur de charge :

  1. A. augmente si la vitesse augmente
  2. B. augmente si l'inclinaison augmente
  3. C. diminue si la vitesse augmente
  4. D. diminue si l'inclinaison augmente

8. Sur un hélicoptère, le vrillage d'une pale a pour but de tendre à :

  1. A. augmenter la portance de la pale
  2. B. uniformiser la portance sur toute la longueur de la pale
  3. C. diminuer la traînée
  4. D. déplacer le centre de gravité de la pale

9. Sur un hélicoptère à assiette nulle, la commande appelée levier de pas collectif permet de modifier l'incidence des pales du rotor. Elle permet ainsi :

  1. A. de contrôler les mouvements autour de l'axe de lacet
  2. B. de contrôler les mouvements autour de l’axe de tangage
  3. C. de modifier la portance pour le faire avancer ou reculer
  4. D. de modifier la portance pour le faire monter ou descendre

10. L'angle de calage d'une aile est compris entre :

  1. A. la corde de profil de l'aile et l'axe longitudinal de l'avion
  2. B. la corde de profil de l'aile et le vent relatif
  3. C. le plan de l'aile et l'horizontale
  4. D. le bord d'attaque et la perpendiculaire de l'axe avion

11. Plus la finesse d'un planeur est élevée :

  1. A. plus la distance qu'il peut parcourir est faible
  2. B. plus son poids est faible
  3. C. plus la distance qu'il peut parcourir est élevée
  4. D. plus sa traînée est importante

12. Le décollage d'un avion se fait toujours face au vent pour :

  1. A. décoller sur une distance plus courte
  2. B. diminuer la portance
  3. C. éviter de dépasser la VNE
  4. D. diminuer la traînée

13. La traînée induite est une conséquence de :

  1. A. l'interaction du fuselage et de l'aile
  2. B. la rotation de l’hélice
  3. C. la différence de pression entre l'intrados et l'extrados
  4. D. l'usage d'un train fixe

14. Trop de poids sur l'arrière de votre avion :

  1. A. augmente la stabilité et la manœuvrabilité
  2. B. diminue la stabilité et la manœuvrabilité
  3. C. augmente la stabilité et diminue la manœuvrabilité
  4. D. diminue la stabilité et augmente la manœuvrabilité

15. La base de lancement spatial de Kourou est située proche de l'équateur pour profiter :

  1. A. d'une plus grande vitesse de rotation de la Terre
  2. B. d'un climat tempéré
  3. C. d'une pression atmosphérique faible
  4. D. d'un espace aérien réservé à cet usage

Étude des aéronefs et des engins spatiaux

1. Un altimètre utilise la pression :

  1. A. statique
  2. B. dynamique
  3. C. totale
  4. D. différentielle

2. Quel est le principal défaut du variomètre ?

  1. A. Il manque de précision notamment en virage
  2. B. De par sa conception, il ne peut pas donner une information en instantané, il faut une phase de vol stabilisée
  3. C. Il nécessite un recalage qui est fonction du QNH local
  4. D. Il est perturbé lors du passage en vol IMC (dans les nuages)

3. En vol en palier, l'aile est soumise à de la flexion qui engendre sur le longeron :

  1. A. de la compression sur l'extrados et sur l'intrados
  2. B. de la compression sur l’extrados et de la traction sur l'intrados
  3. C. de la traction sur l'extrados et sur l'intrados
  4. D. de la traction sur l'extrados et de la compression sur l'intrados

4. Qu'est-ce que le taux de dilution d’un turboréacteur double flux ?

  1. A. Le diamètre du fan
  2. B. La puissance du turboréacteur en daN
  3. C. Le rapport entre le débit d'air du flux secondaire et du flux primaire
  4. D. Le gain de puissance par rapport au même réacteur en simple flux

5. L'intérêt de l'utilisation des matériaux composites en construction aéronautique est :

  1. A. une meilleure conductibilité électrique
  2. B. une meilleure recyclabilité
  3. C. un allègement de la structure
  4. D. le coût de la matière première

6. Le rotor anticouple de l'hélicoptère permet :

  1. A. le décollage de l'hélicoptère
  2. B. d'éviter une rotation permanente de l'hélicoptère autour de l'axe de lacet
  3. C. de pallier le problème des pales montantes et descendantes
  4. D. d'augmenter le plafond opérationnel de l'hélicoptère

7. Le profil d’une aile est donné par :

  1. A. les longerons
  2. B. les nervures
  3. C. les lisses
  4. D. les raidisseurs

8. L'utilisation de l’hydraulique pour les commandes de vol permet :

  1. A. un gain de poids
  2. B. de diminuer les efforts du pilote
  3. C. de ne pas avoir de maintenance sur cette partie de l'avion
  4. D. d'avoir un train rentrant grâce au circuit hydraulique (on n'installe pas un circuit hydraulique uniquement pour le train rentrant)

9. Le fluide d'un circuit hydraulique :

  1. A. est de l'eau utilisable sous basse pression et à une température supérieure à 0 °C
  2. B. est difficilement utilisable sur avion du fait de sa compressibilité
  3. C. n'est utilisé qu'au-delà de 0 °C pour actionner les freins et les vérins des trains escamotables
  4. D. est utilisé sous pression pour actionner des commandes

10. Un empennage dit « canard » :

  1. A. génère normalement une déportance. Cette surface décroche avant l'aile principale
  2. B. génère normalement une portance. Cette surface décroche avant l'aile principale
  3. C. génère normalement une déportance. Cette surface décroche après l'aile principale
  4. D. génère normalement une portance. Cette surface décroche après l'aile principale

11. Pour un avion en bois et toile moderne :

  1. A. seules les ailes sont en bois recouvert de toile
  2. B. les longerons d'aile sont en bois et les nervures en alliage d'aluminium
  3. C. toute la structure est en bois recouvert de toile
  4. D. le fuselage est en bois entoilé et l'aile en alliage métallique

12. En aéromodélisme, un avion d'apprentissage « deux axes » est pilotable sur les axes de :

  1. A. roulis et lacet
  2. B. roulis uniquement
  3. C. tangage et roulis
  4. D. tangage et lacet

Navigation, réglementation, sécurité des vols

1. Vous effectuez un vol à l'estime. Cela consiste à :

  1. A. suivre des lignes naturelles ou des repères caractéristiques du sol
  2. B. déterminer le cap à prendre et l'heure estimée d'arrivée à un point caractéristique en fonction de sa vitesse
  3. C. estimer sa position à l'aide d’un VOR (VHF Omnidirectional Range)
  4. D. estimer sa position à l’aide d'un goniomètre

2. La fédération qui prend en charge les hélicoptères est :

  1. A. la FFVP (ex FFVV)
  2. B. la FFVL
  3. C. la FFH (ex FFG)
  4. D. la FFA

3. Comment sera numérotée une piste d'orientation magnétique de 104° ?

  1. A. 11
  2. B. 10
  3. C. 5
  4. D. 104

4. À mi-chemin, vous apercevez une montgolfière devant vous, légèrement sur votre gauche et à la même altitude. Sa trajectoire converge avec la vôtre.

  1. A. La priorité à droite impose pour la montgolfière de changer son altitude de vol
  2. B. Vous utilisez votre phare d'atterrissage pour prévenir la montgolfière de votre arrivée
  3. C. La montgolfière est prioritaire et vous devez modifier votre trajectoire pour l'éviter
  4. D. Vous êtes réglementairement prioritaire et vous maintenez votre trajectoire

5. En vol de nuit, vous apercevez un avion qui s’éloigne de vous. Quel est l'ordre de la couleur des feux de gauche à droite ?

  1. A. Blanc, vert
  2. B. Vert, rouge
  3. C. Rouge, blanc
  4. D. Rouge, blanc, vert

6. Un espace de classe G est :

  1. A. contrôlé
  2. B. non contrôlé
  3. C. interdit au VFR
  4. D. autorisé en VFR spécial

7. Pour la sécurité des vols, la qualité qu'il faut avoir en priorité est :

  1. A. une bonne connaissance de soi, de ses limites et de sa machine
  2. B. une grande habileté de pilotage
  3. C. un grand nombre d'heures de pilotage
  4. D. une bonne connaissance de la réglementation

8. Le calage de 1000 hPa étant affiché sur les deux appareils, 1 se rapproche d'une masse d'air froide tandis que 2 se rapproche d'une masse d'air chaude. À altitude indiquée constante, comment va évoluer l'altitude réelle des deux appareils ?

  1. A. L'altitude réelle de 1 diminue et l'altitude réelle de 2 augmente
  2. B. L'aititude réelle de 1 augmente et l'altitude réelle de 2 diminue
  3. C. Les altitudes réelles de 1 et 2 restent constantes
  4. D. Les deux altitudes réelles évoluent de la même manière

9. Le code standard d'un transpondeur en VFR en l'absence d'instruction du contrôle est :

  1. A. le 7000
  2. B. le 7700
  3. C. le 7600
  4. D. le 7500

10. Un avion de ligne effectue la liaison New York - Paris à la vitesse propre de 900 km/h. Il évolue dans un Jet Stream de 300 km/h orienté d'ouest en est. Quelle est alors sa vitesse-sol ?

  1. A. 600 km/h
  2. B. 900 km/h
  3. C. 1200 km/h
  4. D. 300 km/h

11. Au bout de 10 minutes de vol, vous ressentez des nausées, votre instructeur vous tend un sac à vomi que vous ne tardez pas à utiliser. Vous êtes victime :

  1. A. d'un conflit vestibulo-visuel
  2. B. d'une otite barotraumatique
  3. C. d'une hypoxie
  4. D. d'une embolie pulmonaire

12. Un DME affichera la distance entre la station et l'avion correspondant à :

  1. A. l'arc DME
  2. B. la distance sol
  3. C. l'altitude et la distance sol
  4. D. la distance oblique qui les sépare

Histoire et culture de l'aéronautique et de l'espace

1. Marcel Bloch, plus connu sous le nom de Marcel Dassault s'est fait connaître pendant la Première Guerre mondiale en créant une hélice très performante pour l'époque. Il s'agit de l'hélice :

  1. A. orage
  2. B. ouragan
  3. C. éclair
  4. D. tornade

2. Le passage du mur du son en chute libre est :

  1. A. réalisé pour la première fois par l'autrichien Félix Baumgartner en 2012
  2. B. réalisé pour la première fois par l'américain Joseph Kittinger en 1960
  3. C. n'a jamais été réalisé
  4. D. n'est physiquement pas réalisable

3. En novembre 2014, la sonde Roseta a déposé sur la comète Churyumov un robot appelé :

  1. A. Voyager
  2. B. Philae
  3. C. Opportunity
  4. D. Curiosity

4. L'aviation s'est considérablement développée au cours de la Première Guerre mondiale. Ses toutes premières missions étaient :

  1. A. l'observation de l'ennemi
  2. B. le ravitaillement
  3. C. le transport du courrier
  4. D. le bombardement à haute altitude

5. Le premier constructeur français à lancer une ligne aéropostale entre la France et l'Amérique du Sud est :

  1. A. Louis BREGUET
  2. B. Georges LATECOERE
  3. C. Louis BLERIOT
  4. D. Henri FARMAN

6. Léonard de Vinci a envisagé un modèle de parachute :

  1. A. composé d'une voilure tournante en plumes d'oiseau
  2. B. en forme de « tente » à faces rectangulaires ou triangulaires
  3. C. comportant quatre vis d'Archimède
  4. D. de forme hémisphérique

7. Au lendemain de la Seconde Guerre mondiale, les américains recrutent l'un des meilleurs spécialistes allemands en techniques aérospatiales. Il s'agit de :

  1. A. Junkers
  2. B. Messerschmitt
  3. C. Stuka
  4. D. Von Braun

8. En novembre 2016, le dixième spationaute français a rejoint la station spatiale internationale (ISS) pour une mission de six mois. Il est d'ailleurs en 2018, le parrain des 50 ans du B.L.A. II s'agit de :

  1. A. Patrick Baudry
  2. B. Jean-Loup Chrétien
  3. C. Thomas Pesquet
  4. D. Claudine Haïgneré

9. Parmi ces grandes figures féminines de l'aéronautique, laquelle est allée dans l'espace ?

  1. A. Jacqueline AURIOL
  2. B. Valentina TERECHKOVA
  3. C. Jacqueline COCHRAN
  4. D. Catherine MAUNOURY

10. Dans la mythologie grecque, Icare, le fils de Dédale s'envole avec des ailes faites de :

  1. A. soie et de cire
  2. B. coton et de cire
  3. C. plumes et de cire
  4. D. lin et de cire

11. En 1917, l'as allemand Mandfred Von Richtofen s'illustre aux commandes de son Fokker DRI. Cet avion connu pour sa maniabilité était équipé de :

  1. A. une aile
  2. B. deux ailes
  3. C. trois ailes
  4. D. quatre ailes

12. Le premier homme qui effectua une orbite complète dans l'espace en 1961 fut :

  1. A. l'Américain Neil Armstrong (programme Apollo)
  2. B. l'Américain Alan Shepard (programme Mercury)
  3. C. le Soviétique Youri Gagarine (programme Vostok)
  4. D. l'Américain John Glenn (programme Mercury)

13. Dans les années 1930, les Allemands deviennent les leaders mondiaux dans la construction des planeurs. Ce succès est dû en grande partie :

  1. A. à une absence totale d'approvisionnement en carburant
  2. B. à leur industrie du balsa
  3. C. à l'interdiction qui leur est imposée de constituer une aviation militaire motorisée après la guerre 14-18
  4. D. aux polymères qu'ils utilisent pour obtenir des surfaces de voilures très lisses

14. En 1797, un aérostier effectue depuis la nacelle d'une montgolfière le premier saut en parachute de l'Histoire. Cet aéronaute s'appelle :

  1. A. le marquis d'Arlandes
  2. B. Jacques Charles
  3. C. André-Jacques Garnerin
  4. D. Pilatre de Roziers

15. Peu de temps après le vol d'un ballon à air chaud, le physicien Jean Charles réalise le premier vol d'un :

  1. A. cerf-volant
  2. B. planeur à ailes battantes
  3. C. dirigeable
  4. D. ballon à gaz (autre que l'air)

16. Normandie-Niemen est une escadrille :

  1. A. de la RAF ayant participé au débarquement de Normandie
  2. B. de volontaires polonais se battant sur le Front de l'Est
  3. C. d'Américains engagés le Jour J
  4. D. de Français libres ayant combattu avec les forces soviétiques

Anglais aéronautique

1. L’expression « prendre un cap » se dit : Explication ⚠️

  1. A. to set a heading
  2. B. to fix a magnetic course
  3. C. to take a road
  4. D. to take a cap

2. Les 3 axes autour desquels un avion peut se mouvoir sont les axes de roulis, tangage et lacet. En anglais et dans l’ordre, il s’agit de : Explication ⚠️

  1. A. pitch, yaw, roll
  2. B. roll, tangy, tum
  3. C. roll, pitch, yaw
  4. D. roll, hill, turn

3. Le terme anglais « airship » désigne principalement : Explication ⚠️

  1. A. tout type d’aéronef
  2. B. les planeurs
  3. C. les ballons dirigeables
  4. D. les avions gros porteurs

4. En Anglais un hydravion se nomme : Explication ⚠️

  1. A. seaplane
  2. B. hydroplane
  3. C. floatting craft
  4. D. seacraft

5. En anglais le terme « runway » désigne : Explication ⚠️

  1. A. un anneau de vitesse
  2. B. un passage rapide
  3. C. une piste
  4. D. taxiway

6. Sur quel axe la gouverne de profondeur fait-elle bouger l’avion ? Explication ⚠️

  1. A. Pitching
  2. B. Rolling
  3. C. Rudding System
  4. D. Yawing

7. Si vous n’avez pas compris le message d’un contrôleur aérien, votre réponse la plus appropriée est : Explication ⚠️

  1. A. rager
  2. B. will comply
  3. C. no comment
  4. D. say again

8. Sur quel instrument de bord vous pouvez lire « You can read “two thousands feet » ? Explication ⚠️

  1. A. A voltmeter
  2. B. Atachometer
  3. C. An altimeter
  4. D. An airspeed indicator

9. « Vent de face » en anglais se dit : Explication ⚠️

  1. A. gust wind
  2. B. windshield
  3. C. crosswind
  4. D. headwind

10. À quoi sert le « Trim Tab » ? Explication ⚠️

  1. A. To roll the aircraft
  2. B. To set the landing gear down
  3. C. To reduce the force needed to move a control surface
  4. D. To communicate with the control tower

11. En anglais, l’expression « prêt au décollage, piste 12 » se dit : Explication ⚠️

  1. A. stand by to take off runway one two
  2. B. holding short take off runway twelve
  3. C. ready for take off runway one two
  4. D. clear for take off runway twelve